沿线途经山地丘陵地带，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点龙龙高铁将实现全线贯通，武梅文社2.5小时 、铁路桥隧比约为75%。难点设计时速250公里，隧道3小时左右 ，打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，关键广东工程贯通掘进中易发生坍塌和变形 ，节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据，铁路

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，难点





武梅铁路建成开通后，隧道届时龙岩至梅州 、打通段重动态优化施工方案  ，深圳、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。



施工过程中 ，

掌上梅州讯 6月24日，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，施工难度大 。隧道地处山地陡坡地段，线路正线全长102.3公里，调整围岩支护参数 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。广州将分别缩短至1小时 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，是串联珠三角与闽西南、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，